軸承的歷史

中國是世界上較早發明滾動軸承的國家之一，在中国古籍中，关于车轴轴承的构造早有记载。从考古文物与资料看，中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承，出现于公元前221～207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。新中国成立后，特别是上世纪七十年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。在十七世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴

滾針軸承

滾針軸承裝有細而長的滾子(滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm)，因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构.滚针轴承根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面

深溝球軸承

深溝球軸承進口軸承主要用於承受純徑向載荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常

真空泵軸承發熱原因和處理技巧

原因之一軸承缺油或油脂，油变质或油脂干固，油过多或油脂过多1、检查方法(1)、从轴承架或轴承体处观察油位的高低(2)、检查油是否变质(2)、拆开轴承压盖检查油脂量及油脂质量2、状态特征(1)、油低于油位要求(2)、油变质(3)、油脂过多(4)、油脂干固或者变质3、处理方法(1)、补充油到油位要求(2)、更换油或油脂　　(3)、打开轴承压盖取出部分